بررسی آگاهی، نگرش و عملکرد پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در زمینه سوانح ترافیکی و تعیین نیاز سنجی آموزشی آنان
Authors
abstract
چکیده مقدمه: سوانح ترافیکی یکی از دلایل مرگ و ناتوانی در تمام دنیا است. تعیین آگاهی و نگرش و عملکرد پلیس راهنمایی رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی سبب ارتقای برنامه ریزی های پیشگیری از سوانح ترافیکی و پی آمدهای آن خواهد بود. هدف: تعیین دانش، نگرش و عملکرد(kap) و نیاز سنجی آموزشی پلیس راهنمایی و رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی. مواد وروش ها: در یک مطالعه توصیفی از بین کلیه نیروهای راهنمایی و رانندگی شهر تهران، 185 نفر به طور تصادفی انتخاب و میزان آگاهی، نگرش و عملکرد آنان در زمینه سوانح ترافیکی بررسی شد. اطلاعات با استفاده از پرسشنامه ساختار یافته حاوی 100 سوال در سه حیطه دانش، نگرش و عملکرد توسط کارشناسان آموزش دیده پس از اخذ رضایت نامه از نمونه ها تکمیل شد. در این پرسشنامه یک سئوال باز برای تعیین نیاز آموزشی افراد نیز طراحی و روایی پرسشنامه با اعتبار محتوی و پایایی آن توسط آزمون مجدد ( 8/0 =r) تعیین شد. امتیاز بر اساس چارک های آماری از نمره به دست آمده آزمودنی ها دسته بندی شد. نتایج: میانگین و انحراف معیار سن جامعه مورد بررسی 8/6 ±4/33 سال بود. آگاهی خوب در سطوح تحصیلی کارشناسی تفاوت معنی داری نسبت به سایر سطوح تحصیلی نشان داد (01/0p<). در سطوح تحصیلی کارشناسی ارشد، پایین ترین میزان در سه حیطه آگاهی (6/0درصد متوسط)، نگرش (6/0درصد خوب) و عملکرد (7/درصد0 متوسط) نسبت به سایر سطوح تحصیلی مشاهده شد. در بین افسران میانی، میزان آگاهی خوب با 63 درصد و میزان عملکرد خوب با 76 درصد تفاوت معنی داری را با سایر رده ها نشان داد (001/0p<). نگرش خوب در بین مشاغل عملیاتی تفاوت معنی داری (005/0p<) را با انواع دیگر مشاغل داشت. در زمینه نیازهای آموزشی افراد بالاترین اولویت به ارتقا اطلاعات علمی به سطح روز دنیا اختصاص یافت. نتیجه گیری: یافته ها نشان داد که پلیس راهنمایی و رانندگی نیاز به آموزش، تغییر نگرش و ارتقای عملکرد به ویژه در بین افسران ارشد و سطوح تحصیلی کارشناسی ارشد و بالاتر دارد. برنامه آموزشی مناسب و تدارم آن یک کلید اصلی برای کاهش سوانح ترافیکی است.
similar resources
بررسی آگاهی، نگرش و عملکرد پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در زمینه سوانح ترافیکی و تعیین نیازسنجی آموزشی آنان
چکیده مقدمه: سوانح ترافیکی یکی از دلایل مرگ و ناتوانی در تمام دنیا است. تعیین آگاهی و نگرش و عملکرد پلیس راهنمایی رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی سبب ارتقای برنامهریزیهای پیشگیری از سوانح ترافیکی و پیآمدهای آن خواهد بود. هدف: تعیین دانش، نگرش و عملکرد(KAP) و نیاز سنجی آموزشی پلیس راهنمایی و رانندگی در زمینه سوانح ترافیکی. مواد وروشها: در یک مطالعه توصیفی از بین کلیه نیروهای راهنمایی و رانندگ...
full textآگاهی، نگرش و عملکرد رانندگان وسایل نقلیه در زمینه مقررات راهنمایی و رانندگی در تهران
Traffic accidents compromises a large quantity of peoples annually, and is one of the most important causes of death in Iran. Human factors are amongst of the most leading causes of traffic accident mortality and morbidity and this study is conducted to evaluate the Knowledge, Attitude and Practice of drivers regarding driving laws in Tehran. Two hundred and twenty drivers were selected rando...
full textبررسی تغییرات سوانح ترافیکی قبل و بعد از اجرای چهار فعالیت اجرایی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور
سابقه و هدف: در ایران به طور متوسط روزانه 70 نفر به علت سوانح ترافیکی جادهای جان خود را از دست میدهند. در طول 5 سال اخیر اقدامات زیادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در جهت کاستن از میزان مرگ و شدت جراحات ناشی از سوانح ترافیکی جادهای صورت گرفته است. از آنجا که نتایج این اقدامات تاکنون بررسی نشده است، به منظور مطالعه الگوی اپیدمیولوژیک مرگهای ناشی از سوانح ترافیکی جادهای ایران در سالهای 1383...
full textآگاهی، نگرش و عملکرد رانندگان وسایل نقلیه در زمینه مقررات راهنمایی و رانندگی در تهران
تصادفات جاده ای و ترافیکی یکی از شایعترین سوانح و حوادث است که سالانه جان بسیاری از مردم را در جهان به خطر می اندازد. در کشور ما نیز این مساله به صورت یک معضل و مشکل ویژه بهداشت و سلامت جامعه در آمده است به گونه ای که ایران به لحاظ تصادفات و سوانح جاده ای و ترافیکی به عنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ و میر ناشی از آن معرفی شده است. عوامل انسانی به ویژه عملکرد رانندگان یکی از...
full textآگاهی، نگرش و عملکرد رانندگان موتورسیکلت در زمینه مقررات راهنمایی و رانندگی در شهر کاشان
سابقه و هدف: حوادث ترافیکی یکی از مشکلات سلامت جامعه است که سالانه افراد زیادی را درگیر نموده است. یکی از دلایل عمده مرگ در ایران سوانح ترافیکی معرفی شده است. عوامل انسانی بیشترین عامل در وقوع حوادث و مرگ شناسایی شده است. این مطالعه به منظور تعیین سطح آگاهی، نگرش و عملکرد رانندگان موتورسیکلت در مورد مقررات راهنمایی و رانندگی در شهر کاشان انجام گرفت. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی 200 راننده موت...
full textبررسی تغییرات سوانح ترافیکی قبل و بعد از اجرای چهار فعالیت اجرایی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور
سابقه و هدف: در ایران به طور متوسط روزانه 70 نفر به علت سوانح ترافیکی جاده ای جان خود را از دست می دهند. در طول 5 سال اخیر اقدامات زیادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی در جهت کاستن از میزان مرگ و شدت جراحات ناشی از سوانح ترافیکی جاده ای صورت گرفته است. از آنجا که نتایج این اقدامات تاکنون بررسی نشده است، به منظور مطالعه الگوی اپیدمیولوژیک مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی جاده ای ایران در سال های 1383...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مجله دانشگاه علوم پزشکی گیلانجلد ۱۹، شماره ۷۵، صفحات ۱۱-۱۷
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023